Serija Teknomotor HF C41/47-SB
Visoko frekventni motori serije HF C41/47 snage 1,6kW su malih dimenzija. Velika brzine rotacije ih čini pogodnim za pogon mašina za obradu pene,modelarskog voska,meke plastike i sl.
- Podnose samo radijalna opterećenja, a zbog nedostatka aksijalno-radijalnog seta ležaja, nepodesni su za obrće će postoje i aksijalna opterećenja. Prilikom odabira tipa motora,morate o tome voditi računa, jer će neadekvatna upotreba rezultirati oštečenjem ležajeva motora. Pritom treba uzeti u obzir i druge parametre, kao što su tipovi i veličina alata, kao i režimi obrće.
- Proizvode se sa priključkom na osovini: ISO-ER glavom za prihvat i stezanje ER 20 (Ø1-13mm) elastičnih čaura. Pravilna montaža alata je neophodna da bi se garantovao dugotrajni rad ležajeva osovine i kvalitetna obrada. VF motori nalaze široku primenu na malim i srednjim mašinama za graviranje, izradu prototipa, kao i u raznim aplikacijama će je aksijalno opterećenje svedeno na minimum ( za obradu pene,modelarskog voska,meke plastike i sl.)
Pokretanje motora se vrši odgovarajućim inverterom.
| TEHNIČKE KARAKTERISTIKE | |
| STATOR: | Trofazni indukcioni motor, klasa izolacije F. |
| ROTOR: | kavezni rotor balnsiran prema DIN 1502373 normama. |
| kućište: | zatvorena konstrukcija. kućište je izrađeno od ekstrudiranog aluminijuma . |
| hlađenje: | ventilatorom na osovini. |
| ZAŠTITA: | IP 54 |
| BALANSIRANJE: | standardno balansiranje sa pola ključa. |
| ElektričnE KARAKTERISTIKE | ||||||||
| Type | ||||||||
| C41/47-B-3822-300 | ||||||||
| Motori su izrađeni u skladu sa EMC EEC 89/336 propisima,a EEC 89/392 propisi za mašine određuju njihovu ugradnju. | ||||||||
Napomena :
- Glavna razlika izmđu visoko-frekventnih i obradnih motora sastoji se u vrsti opterećenja kojoj motor Može biti podvrgnut,i to ,radijalno opterećenje za VF (HF) motore i mešovito opterećenje ili čisto aksijalno opterećenje za obradne motore DBS,DB i 2DB (electrospindle).
- Pored ostalog, obradni mpotori su uravnoteženi na nižim nivoima (niže vibracije vrijednost) u uporečenju sa VF motorima jer su podvrgnut procesu dinamičkog balansiranja.
- Na kraju obradni motori omogućavaju veći broj obrtaja, zahvaljujući boljim performansama radijalno-aksijalnih kugličnih ležajeva u porečenju sa radijalnim (duboki žljeb) ležajevima koji se koriste kod VF motora.
Više informacija Možete videti na alco.co.rs
Reviews
There are no reviews yet.