Dimenzije dozirnog volumetrijskog ventila
| TIP | Br. izlaza | A | B | Zapremina po ciklusu |
|---|---|---|---|---|
| LD 2-3 | 2 | 69 | 39 | 0.3ml |
| LD 3-3 | 3 | 86 | 54 | 0.3ml |
| LD 4-3 | 4 | 102 | 69 | 0.3ml |
| LD 5-3 | 5 | 116 | 84 | 0.3ml |
Kako funkcioniše dozirni ventil-ubrizgivač
Volumetrijski dozirni ventili funkcionišu na sledeći način.
1.Kada pumpa za mazivo uspostavi pritisak u instalaciji, dozirni ventili se pune sa mazivom. Oni primaju tačno određenu količinu ulja, pa se zato i zovu volumetrijski. U zavisnosto od tipa, to je od 0.1-0.6ml (cm3). Najčešće su u upotrebi ventili zapremine 0.3ml. Veće potrebe za uljem se mogu postiće zamenom ventila, ili dupliranjem izlaza. Pun element se prepozna tako što je aktiviran, odnosno, osovina klipa je vidljiva, jer je prostor cilindra napunjen mazivom.
2. Kada pumpa napuni sve dozirne ventile (osovine izašle iz tele ventila), podešavanjem na kontrolnom panelu se isključuje (empirijski se utvrđuje koliko vremena treba pumpi da napuni sve ventile, a to zavisi od dužine instralacije, i broja ventila). Kada pumpa prestane sa radom, instalacija se oslobađa pritiska, i svaki dozirni ventil ispušta lagerovano mazivo iz sebe na mazajuće mesto. Ponovno uključivanje pumpe se određuje na osnovu potrebe za podmazivanjem, i podešava na kontrolnom panelu preko vremena pauze.
Time je omogućeno sigurno podmazivanje svakog mazajućeg mesta, uz minimalnu količinu maziva, i uz minimalno vreme rada pumpe. Takođe, volumetrijski sistem omogućava velik broj mazajućih mesta, uz minimalan utrošak maziva i energije, što je bitno kod kompleksne automatske opreme i mašina. Time je eliminisano učešće radnika i produžen vek trajanja i eksploatacije opreme.
Sastavni elementi dozirnog ventila
Način delovanja klipa doziranja B: akcijsko odvajanje dvosmernog ventila prikazano je na slici iznad. Ulje iz pumpe za podmazivanje ubrizgava se iz regije A, a gornji dvosmjerni ventil B prelazi u otvoren. Pomera klipnu komoru F kroz kanal C. Klip se kreće prema dolje pod delovanjem pritiska ulja.
Opruga G se komprimira. Tada se odmerava skladištenje ulja. Kada padne pritisak ulja zadužen za A (pražnjenje), gornji ventil B kreće se s razlikom pritiska. U isto vrijeme otvara otvor E, tako da prazan prosto rodmerava skladište ulja. Ulje se transportuje do mesta podmazivanja kroz E u cev H, a signalni pin I je istaknut prilikom merenja skladišta ulja. Kada se ulje dovede do mesta podmazivanja, povlači se kako bi se potvrdio završetak raspodele.
Instalacioni dijagram
Dozirni ventili u funkciji-Ulje nižeg viskoziteta
Dozirni ventili u funkciji-Tečna mast
Automatski sistemi podmazivanja dizajnirani su za dodavanje maziva u malim, izmerenim količinama u kratkim, čestim vremenskim intervalima. Ograničenje vremena i ljudskih resursa, a ponekad i fizička lokacija na mašini često dovode do tog da pojedini delovi mašine ostanu bez maziva. Kao rezultat toga, proizvodni ciklusi, raspoloživost mašine i raspoloživost radne snage diktiraju intervale u kojima se podmazuju mašine, tako da podmazivanja nisu optimalna i propisana. Sisitemi automatskog podmazivanja instalirani su na mašinama kako ne bi dolazilo do takvih problema. Primenjuje se na raznim mašinama, uređajima, opremi, sklopovima, kao i CNC mašine. Pomoć automatskih pumpi, priključaka,račvi, dispanzera, creva i više tipova razdelnika omogućava formiranje instalacije centralnog podmazivanja koje će Vam omogućiti duži vek mašine i njen pouzdan rad.
Prednosti
Sistemi automatskog podmazivanja imaju brojne prednosti u odnosu na tradicionalne metode ručnog podmazivanja:
- Sve kritične komponente podmazuju se, bez obzira na lokaciju ili otežanost pristupa
- Podmazivanje se obavlja dok su mašine u radu, što uzrokuje podjednako raspodelu maziva unutar mesta podmazivanja i povećava raspoloživost i trajanje mašine.
- Pravilno podmazivanje kritičnih delova osigurava siguran rad mašina.
- Manje trošenje komponenata znači produženi vek komponenti, manje kvarova , skraćeno vreme stajanja , smanjenje troškove zamene i smanjenje troškove održavanja
- Izmerena količina podmazivanja podrazumeva manju potrošnju maziva
- Sigurnost – nema nepotrebnog kretanja oko mašina ili nepristupačnih područja
- Manja potrošnja energije zbog manjeg trenja
- Povećana ukupna produktivnost koja je rezultat povećanja raspoloživosti mašine i smanjenja pauze zbog kvarova ili potrebnog održavanja
- U ovim sistemima podmazivanja delovi motora podmazuju se pod pritiskom
Komponente
Tipični sistem se sastoji od regulatora / tajmera, pumpe sa rezervoarom , dovodnog voda-sistema creva, ubrizgivača -odmernih ventila, razdelnika i konektora .
- Kontroler / Tajmer – aktivira sistem za distribuciju podmazivanja, može se povezati sa PLC sistemom mašine, ili imati sopstveni PLC.
- Pumpa sa rezervoarom – skladišti i pumpa mazivo u sistem
- Linija za napajanje – linija koja povezuje pumpu s dozirnim ventilima ili mlaznicama. Kroz liniju se pumpa mazivo. Sastoji se od razdelnika, konektora, i creva
- Dozirni ventili / ubrizgivači – komponenta koja meri / ubrizgava mazivo na mesta primene.
- Vodovi za dovod – linija koja spaja dozirne ventile ili brizgaljke sa mestima primene. Kroz vod se pumpa mazivo. Sastoji se od konektora, i creva
Reviews
There are no reviews yet.