Serija Teknomotor HF C35-C-SB
Visoko frekfentni motori serije C35-SB su dizajnirani da ostvare veliku snagu sa malim dimenzijama. Ta osobina, kao i velika brzine rotacije i mala težina, čini ih pogodnim za upotrebu na različitim desktop ruterima ( obradu drveta ,plastike, pene,modelarskog voska,meke plastike i sl). Motor C35-C-SB se razlikuje od drugih SB motora po drugačijoj konstrukciji glave. Naime, ovi motori posediju dodatni ležaj u glavi koji im omogućava da trpe većopterećenja i većebrzine vrtnje za razliku od standardnih SB motora. Maksimalna brzina C35-C-SB je 21,600 obr/min pri frkfenciji od 360Hz. Ovi motori se proizvode sa priključkom na osovini ISO-ER glavom za prihvat i stezanje ER 16 (Ø1-10mm) elastičnih čaura.
Oznaka će serije C35-SB je SB ,snage su od 0.22-0.6 kW i brzinom vrtnje od 12.000-21,600 obr/min . Nalaze široku primenu na desktop ruterima ,malim i srednjim mašinama za graviranje, za izradu prototipa, Možela i sl.
Pokretanje motora vrši se odgovarajućim inverterom.
| TEHNIČKE KARAKTERISTIKE | |
| STATOR: | Trofazni indukcioni motor, klasa izolacije F. |
| ROTOR: | kavezni rotor balnsiran prema DIN 1502373 normama. |
| kućište: | zatvorena konstrukcija. Kućište je izrađeno od ekstrudiranog aluminijuma . |
| hlađenje: | ventilatorom na osovini. |
| ZAŠTITA: | IP 54 |
| BALANSIRANJE: | Prema standardu ISO 1940 . Klasa tačnosti 2.5 |
| ELEKTRIČNE KARAKTERISTIKE | |||||||
| Type | |||||||
| C35-C-SB | |||||||
| Motori su izrađeni u skladu sa EMC EEC 89/336 propisima,a EEC 89/392 propisi za mašine određuju njihovu ugradnju | |||||||
Napomena :
- Glavna razlika izmđu visoko-frekventnih i obradnih motora sastoji se u vrsti opterećenja kojoj motor Može biti podvrgnut,i to ,radijalno opterećenje za VF (HF) motore i mešovito opterećenje ili čisto aksijalno opterećenje za obradne motore DBS,DB i 2DB (electrospindle).
- Pored ostalog, obradni mpotori su uravnoteženi na nižim nivoima (niže vibracije vrijednost) u uporečenju sa VF motorima jer su podvrgnut procesu dinamičkog balansiranja.
- Na kraju obradni motori omogućuju veći broj obrtaja, zahvaljujući boljim performansama radijalno-aksijalnih kugličnih ležajeva u poređenju sa radijalnim (duboki žljeb) ležajevima koji se koriste kod VF motora.
Više informacija Možete videti na alco.co.rs
Reviews
There are no reviews yet.